F1 2010

[Ike]

Werd mir heute vielleicht noch Grid oder NFS Shift holen, wenn ichs billig entdecke.

Wenn Shift für PC, können ma online zocken.

Topic: Steam hat immer noch nicht frei gegeben, sind die Pingelig. Naja, ein Tag noch....

[MrBurns]

Ich bin schweißgebadet.

[Daichi]

Foto-Finish

[Starscream]

Fährt ihr ohne alle Hilfen?

[MrBurns]

Im freien Training fahr ich am Anfang zur Eingewöhnung mit Ideallinie, dazu noch Traktionskontrolle und automatisches Schalten. ABS ist aus.

[mr187]

Welche KI-Staerke?

[Ike]

Und ich habe die Einstellung von Mittel nicht verändert und so noch genug Probleme, bin eben im Training kaum eine Runde vernünftig durch gekommen...

[MrBurns]

Welche KI-Staerke?

Professional. Zocke es auf englisch, meinen Namen gibt es doch.

[Starscream]

Logitech Driving Force GT Lenkrad jetzt schon bei 170 €... / Amazon

[Vater Unser]

Das ist doch nur lächerlich...Haben die nen Angebot/Nachfrage-Algorithmus geschrieben, oder welcher Arschlochpraktikant ist dafür verantwortlich?

Mal im Ernst, bevor ich 170€ für das für DIESEN Preis total klapprige Driving Force GT ausgebe, leg ich gleich lieber nochmal 100€ für ein G27 drauf...

[Ike]

Was ich mal wissen möchte: Welche Reifen sind die eigentlich Längerlebigen: weich oder hart?

Finde das Spiel an sich sehr gut, nur ist die Com Ki meiner Meinung nach im 06 besser gewesen, bzw. haben die eher auf Problemstellen reagiert: Bin auf der Australienstrecke nach der 2. rechts/links Chikane ins Schleudern gekommen und Frontal in die Wand rein. Der Wagen rollt noch ein bisschen zurück und Vettel kommt dann gerade um die Kurve gebogen, hätte Problemlos ausweichen können, aber nein, der fährt diret in mich rein. Und eine Verwarnung habe ich dann auch noch bekommen, obwohl ich Chancenlos und überhaupt nichts machen hätte können.

[Yoschl]

die härteren Reifen halten länger.
Die Verwarnungen sind wirklich irritierend, v.a. tauchen die manchmal auch auf, man nichtmal wirklich Kontakt hat. Genauso taucht das "Motor ist zu heiß" Warnbild zu oft auf.


Bin gestern dazu gekommen, meinen ersten GP zu fahren. Training und Qualifying in Bahrain waren sonnig, dann sitz ich vorm Rennen in der Garage, schau auf meinen Monitor, der 21 % Regenwahrscheinlichkeit anzeigt, und im Hintergrund schüttet's wie nix Wär fast 2. geworden (im Lotus, muss die KI-Schwierigkeit doch wieder erhöhen, in einem Testrennen waren mir die Gegner auf Extrem viel zu aggressiv), nur hatte ich (ohne abgefahrene Reifen) plötzlich in 2 aufeinanderfolgenden Kurven absolut keinen Grip mehr, aber immerhin noch 7. geworden


Anscheinend stimmen die Zeiten der KI im Qualifying übrigens nicht mit den Umlaufzeiten überein. Einer der Entwickler hat offenbar über Twitter bestätigt, dass die Qualifying-Zeiten ausgewürfelt werden Ist mir zwar eigentlich egal, aber ich versteh einfach nicht, weshalb das so ist.

[Ike]

Ja, Bahrrein, auch Lotus, hatte Com Ki glaub auf Schwer, die Fahrhilfen aber an (sonst rutsch ich nur von Kisbet zu Kisbet ). Habe mir aber die Polie geholt, soweit auch die ganze Zeit schön vorne, dann gerade auf die Harten Reifen gewechselt, wie auf Pos 1 hoch gearbeitet und dann platzt der sch... Reifen. Durfte so eine Runde drehen, neue Reifen geholt, 3 Runden später wieder Reifen geplatzt. Somit bin ich dann 21 geworden. Also sicher dass die harten Reifen langlebiger sind? Bislang hielten die bei mir nie auch nur annähernd 3 Runden.... Mit den Weichen Reifen konnte ich hingegten das komplette Rennen beenden. Aber Bahrrein war bei mir komplett trocken, in Australien wars Anfang Nass und wurde dann langsam (gegen halbzeit endlich) trocken. Und Regenwahrscheinlichkeit lag bei 2 (!) %

[Yoschl]

Ja, das ist dasselbe wie mit Winter- und Sommerreifen, die Winterreifen sind weicher und würden im Sommer schneller abgenützt werden, weil mehr Gummi am heißen Asphalt bleibt. Allerdings hat diese Langlebigkeit nicht so viel mit Reifenplatzern zu tun, sondern die Gummischicht wird einfach dünner und der Reifen greift weniger. Ich hab auch schon öfters gelesen, dass viele Probleme mit Reifenplatzern haben, ich hatte auch schon 2 (einmal im Training und einmal auf der Ziellinie ). Evtl. wird das in einem Patch nachgebessert. Oder, was auch sein kann: ich hab mir die Reifendrücke noch nicht angesehen, evtl. sind die zu hoch (dadurch kann der Reifen bei höherer Temperatur und starker Belastung schneller platzen). Oder aber es lagen Kohlefaserteile auf der Strecke.

Ich fahr ohne Fahrhilfen (aber auch mit Lenkrad), bin mir aber nicht sicher, ob ich schonmal einen blockierenden Reifen hatte. Einlenken während dem Bremsen funktioniert generell nicht so gut, aber gerutscht ist das Auto nie und gequalmt hat's auch nicht.

Weil grad das Rennen ist: ob's wohl ein Achievment gibt, wenn man einen Renault in Kurve 13 in Singapur in die Wand setzt?

[Ike]

Das müsste aber auch per Patch kommen. Das Rennen haben die so ja nicht drin.

Für mich aber eben vertrautes Bild: Trulli an der Box wegen platten Reifen

Einmal ist der Wagen bei mir aber ausgebrochen, nur hat den Reifen das nichts ausgemacht. Aber Druck nach schauen ist ne gute Idee, nur ich kenne mich damit nicht aus und mache nur schnell setup. Nur ich wurde einmal mit nem Platten Reifen auf die Strecke geschickt Toppe das! (zum Glück nur Training)

Edit: was ich mich gerade Frage wo ich das Rennen sehe: Gibt es auch Rennabbruch? Ich meine in dem Fall jetzt ist mehr Gelb als freigegebenes Rennen.